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Estação Ferroviária |
Símbolo da chegada do progresso à cidade, a Estação Ferroviária de Campo
Grande forma um importante conjunto arquitetônico, integrado pelos barracões e ruas de paralelepípedos, além da vila de operários e das
residências dos administradores. Todo o local é tombado por leis municipais e mantém a arquitetura original do início do século praticamente
inalterada.
As obras começaram em 1909, quando o engenheiro Emílio Schnoor, funcionário da
Companhia de Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, chegou à Campo Grande para definir o traçado e dar início aos trabalhos. A Ferrovia foi
inaugurada em 1914, porém o prédio só foi finalizado em 1935, quando o engenheiro Aurélio Ibiapina concluiu a Estação da Noroeste e a Casa
para a Inspetoria, localizada em frente ao edifício principal.
O saguão de entrada possui uma escada e é o único ambiente da Estação que possui
laje de concreto. Os outros cômodos têm apenas teto de madeira antes do telhado, que é feito com telhas francesas. Os trilhos foram importados
da Europa. A Noroeste possuía mais de 160 imóveis, onde moravam os empregados e também funcionavam oficinas para o conserto das máquinas e a
parte administrativa da companhia. Tanto as casas dos administradores quanto a dos funcionários são bem amplas e a principal diferença entre
elas é a presença de detalhes, como varanda e garagem, além da altura do pé direito.
A Ferrovia impulsionou o desenvolvimento econômico de Campo Grande nas primeiras
décadas do século XX, transportando cargas e passageiros. Atualmente, a região próxima à antiga Estação Ferroviária é considerada também ponto
de diversão na noite da cidade, com inúmeras boates e casas de show.
Endereço: Avenida Calógeras, 3045 |
Apresentação
